.
.
אמודל אנטונוב אנ-30ד 'סיביריאק' קרטוגרפיה 1/72 בקנה מידה פלסטיק דגם ערכת 72223
ILS 3.00
דגם : אנטונוב אנ - 30ד 'סיביריאק' מטוס קרטוגרפיה אווירית אורך פריט : 340 מ מ / 13. רמת מיומנות : 5-מומחה. שנת ייצור : 1967. רמת גיל : 12-16 שנים. צרור תיאור : 195 פלסטיק חלקי מדבקות (מדבקה) 3 מסגרות עשוי שקוף פלסטיק (חופה) ערכת לצביעת את דגם מפורט הוראות באנגלית ורוסית. מדינה / אזור ייצור : אוקראינה. אנ-30 (מוצר " פ " ק " או אנ - 24 פ "ק, על פי קודיפציה של נאט" ו : קלנק - "קלנג") - מטוסי מעקב אווירי וצילום אווירי. אוקיי אנטונובה יחד עם אוקב אים. אנ-30 הוא שינוי עמוק של מטוס הנוסעים אנ-24 והוא מיועד לצילום אווירי ולעבודה גיאופיזית אווירית. הוא משמש גם בתעופה צבאית לצורך סיור אווירי. פיתוח ה-אנ-30 החל ביולי 1964, כאשר הממשלה הסובייטית התייצבה בפני משרד העיצוב. אנטונוב, המשימה הייתה ליצור מטוס מיוחד לצילום אווירי על בסיס מטוס הנוסעים אנ - 24. הלקוח היה המנהל הראשי של צי האוויר האזרחי של ברית המועצות בתמיכת חיל האוויר. בתחילה, המכונה נוצרה בשני פורמטים שונים : לתעופה אזרחית ולחיל האוויר, אך מאוחר יותר התיישבה על פריסה אחת עם התקנת ציוד צילום וציוד מיוחד על השינויים הבסיסיים של אן -30 א ו -30 ב. טיוטת העיצוב והפריסה תחת הכינוי אן -24 פק הוצגה ללקוח בשנת 1965. במקום רדאר הסמל, תוכנן לצייד תא טייס מזוגג לצלם הנווט-אווירי באף המורחב, להתקין מיכלי דלק נוספים בחלק המרכזי, יריעת גחון, לתפור היטב את דלת תא המטען, וגם להעלות את תא הטייס כדי לשפר את הנראות והגישה לתא הטייס של הנווט, שהפך לסימן ההיכר של כל שנות ה -30. תוכנן צוות מלא של שבעה אנשים : שני טייסים, צלם נווט-אווירי, מפעיל רדיו, מכונאי טיסה ושני מפעילים. באותו הזמן, ציוד צילום היה מוכן לאפשר צילום למפות טופוגרפיות בקנה מידה של 1 : 3000 ו 1 : 150000.
למאפיינים
ההצעות הטובות ביותר בקטגוריה
ILS 96.28
-5%
ILS 16.45
-5%
ILS 3.00
-5%
ILS 3.00
-5%
ILS 0.33
-5%
